Hållbar tack vare innovativa material.

BMW Group förlitar sig mer intensivt än någonsin tidigare på nya, framåtblickande och resursbesparande material i kampen mot klimatförändringarna. Detta representerar en viktig del av BMW Groups bortomstående exempel hållbarhetsstrategi. BMW Group har som mål att uppfylla sina egna extremt ambitiösa klimatmål genom att drastiskt minska sitt koldioxidavtryck per fordon till 2030. Detta driver på användningen av sekundära material med introduktionen av "Neue Klasse" och intensifierar forskningen och utvecklingen av hållbara material och ämnen som används i fordon.

BMW Groups uppfattning är att endast ett holistiskt synsätt på beprövade och nya material kan minska CO2-utsläppen permanent och hållbart. Det är därför BMW Group inte bara driver på med den framgångsrika utvecklingen av en marknad för sekundära material, utan intensifierar också sitt samarbete med innovativa start-ups inom framtidsorienterade material.

Stadig väg: "Vi tänker om material"

Trots det enorma forsknings- och utvecklingsarbetet kring resursbesparande material är BMW-koncernens högsta prioritet att blanda hållbarhet och premiumkvalitet, som Uwe Köhler, chef för kaross, exteriör- och interiörutveckling, betonar: "Vi sätter nya standarder för hållbar premiumkvalitet. Den här vägen kräver att vi tänker om material och fokuserar ännu mer specifikt på alternativa material som har en resursbesparande kapacitet och resursbesparande material. nedmonterad Detta representerar en stadig väg – en väg mot holistisk hållbar produktutveckling, ansvarsfull resursanvändning och omvandlingen till en cirkulär ekonomi.”

Gruppering i innovativa materialgrupper

Hållbara material är grunden för resursbesparande fordonskonstruktion. BMW Group har definierat flera materialgrupper, som alla täcker de fyra områdena av den cirkulära ekonomin:
RE:THINK, RE:DUCE, RE:CYCLE och RE:SE.

Naturliga råvaror

Att använda förnybara råvaror och naturliga fibrer som hampa, kenaf och lin minimerar inte bara materialanvändningen utan minskar också fordonets vikt. Detta har en positiv effekt på CO2-fotavtrycket, eftersom naturliga fibrer absorberar CO2 medan de avger syre under sin tillväxtfas.

BMW Group forskar också på nya typer av träskum. Träskum består av 100 procent förnybara råvaror och är så starkt att det helt eliminerar behovet av att använda syntetiska lim

Plast återvinns

BMW-koncernen förlitar sig redan på upp till 100 procent plaståtervinning – det vill säga återvunnet material – för individuella termoplastkomponenter. Tillsammans med innovativa plasttillverkare arbetar man ständigt med att utveckla nya plaståtervinningar och bioplaster med särskilt låga koldioxidavtryck.

Alternativ till läder

BMW Group arbetar också med innovativa start-ups för att utforska nya möjligheter inom veganska läderalternativ: konstläder med biobaserade råvaror, 100 procent återvunnen polyestertextil och korkpartiklar gör att CO2-utsläppen kan minskas med upp till 45 procent jämfört med dagens PVC-konstläder. BMW Group arbetar med nystartade Adriano di Marti S.A de C.V. att forska om ett hållbart material som heter DeserttexTM, som består av pulveriserade kaktusfibrer och en biobaserad polyuretanmatris. Det helt återvinningsbara MirumTM erbjuder också ett samvetsgrant alternativ till traditionellt läder. BMW-gruppens engagemang med nystartade företaget Natural Fiber Welding öppnar nya möjligheter för att utveckla och implementera växtbaserade materialalternativ.

Återvinningsbara textilier

Syntetiska textilvarianter, som till stor del används i stolsöverdrag hos BMW Group, är gjorda av 100 procent återvunnet material och kan återvinnas om och om igen under sin produktlivslängd för att användas flera gånger. BMW-koncernens mål är att fokusera på mer miljövänliga monomaterial snarare än multimaterialstrategier.

Cirkelväg för en hållbar framtid

BMW Group strävar efter att använda dessa och många andra innovativa åtgärder för att öka den allmänna medvetenheten om hållbara material och ge en transparent inblick i deras cirkulära väg mot en hållbar framtid – med målet att minska CO2-utsläppen med mer än 40 procent under livscykeln för alla BMW Group-produkter till 2030.